À l’approche de l’élection présidentielle, l’UFME présente sept propositions aux candidats pour soutenir la rénovation énergétique et relancer les travaux de menuiserie.
À l’approche de l’élection présidentielle, fédérations, syndicats et autres organisations s’efforcent de prendre part aux débats et d’attirer l’attention des candidats afin de porter les attentes de leurs filières respectives.
L’Union des fabricants de menuiseries (UFME) a ainsi présenté sept propositions « concrètes et rapidement déployables », dont l’impact sur les dépenses publiques serait limité, alors que les coups de rabot et les réajustements successifs des dispositifs d’aide « freinent les projets » de rénovation énergétique.
L’UFME propose notamment de mettre fin au « stop and go » autour des dispositifs de soutien à la rénovation énergétique, afin d’assurer une visibilité à long terme aux ménages, mais aussi aux professionnels du secteur. Dans le même esprit, elle demande qu’une « réflexion sur les dispositifs de soutien existants pour aboutir à une logique de continuum des dispositifs de financement de la rénovation énergétique » soit engagée. Elle souhaite également sanctuariser les règles de MaPrimeRénov’ pour le prochain quinquennat.
TVA à 5,5% et monogestes
Elle plaide en outre pour l’application d’une TVA à 5,5 % aux travaux de menuiserie. Le syndicat demande également que MaPrimeRénov’ repose sur un critère de performance plutôt que sur un critère technologique, afin de « privilégier les fenêtres à double vitrage de nouvelle génération sur les anciennes ». Il réclame par ailleurs le maintien du parcours MaPrimeRénov’ par geste, afin de permettre aux ménages d’étaler leurs travaux de rénovation dans le temps, ainsi que la création d’un parcours unique et lisible, avec un guichet unique et des critères harmonisés.
Des demandes partagées, peu ou prou, par de nombreux acteurs de la filière, qui n’ont pas manqué d’interpeller à maintes reprises l’exécutif, resté jusqu’ici sourd à leurs revendications. A voir ce qu’en feront les candidats.
